- 1950年6月15日，在成渝铁路开工典礼上，团长马祖堂把“开路先锋”旗帜交给先锋连连长罗向前。罗向前带着战士们修筑路基，他探索分层填土打夯法，解决了路基稳固性不足的问题。1950年秋，朝鲜战争爆发，志愿军入朝作战，罗向前被留下，他带着民工大队修建最大桥梁沱江大桥，不料遭遇特务破坏，牺牲了很多民工。罗向前发誓一定要修好成渝铁路，告慰牺牲工友。在柏树坳隧道路段，他和技术员叶岚带着民工们正干着，忽然发生塌方，很多民工被埋，罗向前被停职。经调查，塌陷属于地质灾害，罗向前恢复职务，民工们加班苦干，隧道很快贯通。1952年7月1日，成渝铁路全线通车，罗向前和叶岚在车厢里举行了别开生面的婚礼。
- 正和63年10月。由于大幅废除而几乎失去了铁路的国家——日本里的九洲，隈元县御一夜市。为了重整萧条至极的经济，以8620型蒸汽火车以及其人偶・八六为主角所开发的观光振兴计划顺利成功，并一跃成为铁路复兴圣地的御一夜市，为了寻求更进一步的复兴机会，也为了和全国的铁路经营者、铁路人偶们有更多交流，决定计划举办『第一次My铁路祭』。控制铁路车辆驾驶的人型系统「铁路人偶」们也被各自的所有者从全国各地带到此地。受到人们连日不断的会议所刺激，产生了「自己也想做点什么」的想法并意气相投的她们，以著名的铁路人偶「铃城」为首，办起「铁路人偶高峰会」。她们聚集在车站前的「cafe亚麻色」，为了让「My铁路祭」更加精采而绞尽脑汁。
